Kunsthaus Tacheles, Berlin

Bewegte Geschichte weiterschreiben

1908 wurde in Berlin das erste Gebäude errichtet, das vollständig in Stahlbeton-Skelettbauweise gebaut wurde – das Tacheles. Es war nicht nur ein Meilenstein der Bautechnik, sondern auch des Einzelhandels. Hier verschmolz der Detailhandel mit der Kaufhausidee. Ab Anfang der 1930er begann eine bewegte Geschichte: Hier organisierte sich die NSDAP, es wurden Filme gezeigt und Tänze gelehrt, gehandelt und in Büros gearbeitet. Anfang der 1980er Jahre wurden große Teile des historischen Gebäudes für den Straßenbau gesprengt, die Ruine in der Oranienburger Straße – das heutige Kunsthaus Tacheles - wird von Künstlerinnen und Künstlern aus aller Welt besetzt und belebt. Dank der Künstlerinitiative wurde der komplette Abriss verhindert und das Kunsthaus endgültig unter Denkmalschutz gestellt werden, nachdem Rüdiger Jockwer die Standsicherheit mit einem statischen Gutachten belegte. 2014 wurde das weitgehend ungenutzte Gebäude von herzog & de Meuron neu beplant und ein Nutzungskonzept unter Einbeziehung der historischen Bausubstanz entwickelt. Seit 2023 befindet sich darin das Museum für Fotografie, Kunst und Kultur und bietet Raum für Ausstellungen, Veranstaltungen und kulinarische Erlebnisse.

ZEITRAUM

2016 – 2022 (Planung)

2021 – 2023 (Ausführung)

LEISTUNGEN

TWP nach §51 HOAI Leistungsphasen 1 – 6

Auftraggeber / Auftraggeberin

Culture AM TACHELES GmbH & Co. KG

PLANUNG

Architekturbüro AUKETT+HEESE (LP 1–4), RW+ Architekten (LP 5&6), Berlin

„Auf das gelungene Gesamtergebnis: eine perfekte Nutzung für dieses Haus – maximal gut umgesetzt!“

Henrike Wonik, Executive Director der pwr Development GmbH, Berlin (Projektentwicklung Kunsthaus Tacheles)

Um die Stabilität und Sicherheit der vorhandenen Konstruktion zu gewährleisten, wurden Zugversuche an den Bestandsgeländern durchgeführt. Eine sorgfältige Sondierung, Aufnahme und der Nachweis von historischen Fachwerkträgern und -stützen unter einer denkmalgeschützten Rabitz-Konstruktion waren unerlässlich, um zum einen die Identität des Bauwerks zu bewahren, zum anderen aber die Tragfähigkeit der historischen Bauteile sicherzustellen. Mit Zugversuchen an den historischen Stahlbauteilen und genieteten Verbindungen wurde sichergestellt, dass die tragenden Elemente auch modernen Anforderungen standhalten. Eine neue wasserundurchlässige Sohle (WU-Sohle) mit Auftriebssicherung war notwendig, um die Funktionalität des Gebäudes zu gewährleisten und potenzielle Wasserschäden zu verwenden. Eine vorhandene Durchfahrt wurde verbreitert, um den Zugang zum Areal zu optimieren.

Das könnte Sie auch interessieren